Компания «Золотой Форт» обладает более чем 20-летним опытом в сфере транспортной логистики и промышленной упаковки. Мы располагаем широким парком специализированной техники для оперативной обработки любых типов заказов. Наше предприятие осуществляет полный цикл услуг, начиная с приёмки груза на наши охраняемые склады и заканчивая фиксацией, маркировкой и доставкой готового упакованного места в любой порт города Архангельска (включая терминалы Экономия и Соломбала). Мы предоставляем услуги по морской упаковке грузов в строгом соответствии с **ГОСТ 15846-2002**. Для отправки грузов в районы Крайнего Севера, порты Арктики и по Северному морскому пути стандартная транспортная тара не подходит. Экстремальные перепады температур, высокая влажность в трюмах и на палубах, а также многократная крановая перевалка требуют строгого соблюдения стандартов. Наша упаковка спроектирована так, чтобы обеспечивать стопроцентную сохранность продукции при самых жестких динамических нагрузках. Подбор тары осуществляется индивидуально. В зависимости от наименования груза, его габаритов, массы, а также требований заказчика, мы подберем и изготовим оптимальный вид качественной защитной упаковки.
1. Глухой деревянный ящик
Обеспечивает максимальную защиту от атмосферных осадков, пыли и механических повреждений со всех сторон. С помощью глухого деревянного ящика осуществляется надежная перевозка грузов, относящихся к следующим группам:
* Машины, промышленное оборудование и инструменты.
* Электротехнические изделия и энергетическое оборудование.
* Строительные материалы.
* Химические продукты и резиноасбестовые изделия.
2. Решетчатый деревянный ящик (Обрешетка)
Оптимальное решение для жесткой фиксации грузов, не требующих полной герметичности. С помощью решетчатого деревянного ящика осуществляется перевозка грузов, относящихся к группам:
* Электротехнические изделия.
* Конструкции и детали.
* Лесоматериалы, изделия из древесины.
* Металлы и металлические изделия.
> ⚠️ **Важно по ГОСТ 15846-2002:** Указанные выше грузы обязательны к жесткой упаковке (обрешетке). При этом для малогабаритных грузов жесткая упаковка не изготавливается, поскольку она увеличит вес и объем, и груз перестанет подходить под параметры малогабаритного.
3. Мягкая тара (Укрупнение мест)
Упаковка в мягкую тару требуется для укрупнения мест, когда нет надобности в дополнительной жесткой защите груза от механических ударов, но необходимо объединить партию материалов в одно грузовое место.
Применяется для:
* Скорлупа ППУ (пенополиуретановая изоляция для труб).
* Геотекстиль и другие рулонные строительные материалы.
4. Увязка металлической проволокой (Лентой)
Увязке металлической проволокой подлежат: металлопрокат штучный и в слабой увязке различных наименований, габаритов и массы. Данный тип упаковки требуется для укрупнения перевозимого морским транспортом металлопроката. Укрупненное (увязанное) грузовое место обеспечивает ускорение перегрузки кранами и перевозки груза при гарантии его полной сохранности в трюме или на палубе.
**Примеры грузов, подлежащих связке:**
* Сортовой и фасонный металлопрокат.
* Пластиковые и стальные трубы различных диаметров.
5. Облегченная обрешетка
Облегченная обрешетка используется нами для укрупнения грузовых мест легковесных грузов, а также для существенного удешевления стоимости упаковки для заказчика.
Подходит для:
* Скорлупа ППУ.
* Теплоизоляция.
Технологические стандарты «Золотой Форт»
При производстве тары мы строго соблюдаем внутренние стандарты качества, гарантирующие сдачу груза в порт с первого раза:
* **Контроль влажности древесины: **
Мы используем только пиломатериалы камерной сушки с транспортной влажностью в пределах **18–22%**.
Это исключает деформацию ящиков на морозе и развитие грибка.
* **Усиленная жесткая конструкция:**
Тяжелое оборудование усиливается металлическими стяжками, шпильками и уголками, чтобы выдерживать резкие динамические нагрузки при качке судна.
* **Герметичная барьерная защита:**
Для защиты электроники и металла от коррозии и морской соли мы применяем трехслойные металлизированные (алюминиевые) барьерные пленки, термоусадочные вакуумные пленки, а также спецингибиторы коррозии и силикагель.
* **Доработка в день обращения:**
Если вашу машину не принимают в порту Архангельска из-за нарушений тары, наш цех оперативно исправит или переупакует груз в день обращения.
Компания «Золотой Форт» также оказывает услуги по ответственному хранению грузов на складе. У нас есть необходимые возможности для предоставления необходимого комплекса складских услуг.
Приемка груза, контроль количества мест и целостности упаковки, перетарка и переборка, переупаковка и маркировка грузов. При необходимости наша компания выполняет и такие услуги. В некоторых случаях вопрос переупаковки и маркировки является особо актуальным для клиентов.
Полноценная и правильная маркировка товарных мест позволяет предотвратить некорректную перевалку груза и что самое важное позволяет избежать ошибки в местах доставки и сдачи груза.
Маркировка должна быть отчетливой, релевантной и конкретной (обладать высокой точностью данных и определенностью). Цвет маркировки должен отличаться от цвета упаковки: обычный цвет маркировки – черный. В качестве альтернативного варианта, маркировка может быть нанесена этикеткой на клейкой бумаге, дополнительно помещенной на упакованный груз.
Правильная маркировка – непременный атрибут упаковки. Если текст маркировки различается с данными, указанными в документах перевозки, могут возникнуть претензии со стороны таможенных органов с необратимыми последствиями в виде арестов, штрафов и пр. Если данные по маркировки груза неправильно заполнены, а также отличаются от данных в документах перевозки и договора, те стороны, которые участвуют в перевозке, перевалке, ответственном хранении груза будут освобождены от ответственности в случае порчи груза.
Полная маркировка состоит из трех частей:
1. Грузовая маркировка:
Маркировочный знак: инициалы получателя или грузоотправителя, как вариант название компании получателя
Идентификационный номер: номер заказа
Полное число мест
Полное число упакованных мест
Порт назначения / место назначения доставки
2. Информация на маркировке
Вес места: В отношении упрощения перевозки, перевалки, хранения, рекомендуется отмечать нижний порог (границу) веса.
Размеры упаковки: стандарты предусматривают указывать размеры в см.
Инструкции по перевалке
Манипуляционный знак обеспечивает правильные инструкции по перевалке и бережное обращение с грузом, а также особые условия при перевалке, необходимо указывать следующие условия:
чувствителен ли груз и упаковка к высоким температурам и влажности, груз хрупкий, вверх-низ, центр силы тяжести, где может быть размещено крепление.
Символы, которые необходимо наносить на инструкции стандратизированны ISO R/780 (International Organization for Standardization),DIN 55 402 (DIN, German Institute for Standardization), а также ГОСТом 14192-96. Символы являются самодостаточным знаком и понимаются буквально, что позволяет избежать проблем и барьеров в международной перевозке.